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    广州洋奕电子科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营有限责任公司
    成立时间:
  • 公司地址: 广东省 广州市 荔湾区 中山八路5号
  • 姓名: 王工
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    BAB-20MT称重传感器 BAB-20MT

  • 所属行业:仪器仪表 电子元器件 仪器/仪表
  • 发布日期:2019-02-26
  • 阅读量:160
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:1000.00 件
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:广东广州荔湾区  
  • 关键词:BAB-20MT,Transcell,传感器

    BAB-20MT称重传感器 BAB-20MT详细内容

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    Transcell悬臂梁称重传感器
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    电位计式扭矩传感器 
    电位计式扭矩BAB-20MT传感器主要可以分为旋臂式、双级行星齿轮式、扭杆式。其中扭杆式测量结构简单、可靠性能相对比较高,在早期应用比较多。 2.1 EPS中扭杆式扭矩传感器的结构、原理扭杆式扭矩传感器主要由扭杆弹簧、转角-位移变换器、电位计组成。扭杆弹簧主要作用是检测司机作用在方向盘上的扭矩,并将其转化成相应的转角值。转角-位移变换器是一对螺旋机构,将扭杆弹簧两端的相对转角转化为滑动套的轴向位移,由刚球、螺旋槽和滑块组成。滑块相对于输入轴可以在螺旋方向上移动,同时滑块通过一个销安装到输出轴上,可以相对于输出轴在垂直方向上移动。因此,当输入轴相对于输出轴转动时,滑块按照输入轴的旋转方向和相对于输出轴的旋转量,垂直移动。 当转动方向盘的时候,钮矩被传递到扭力杆,输入轴相对于输出轴方向出现偏差。该偏差是滑块出现移动,这些轴方向的移动转化为电位计的杠杆旋转角度,滑动触点在电阻线上的移动使电位计的电阻值随之变化,电阻的变化通过电位计转化为电压。这样扭矩信号就转化为了电压信号。扭杆式扭矩BAB-20MT传感器的设计 
    扭杆是整个扭杆扭矩BAB-20MT传感器的重要部件,因而扭杆式扭矩传感器的设计关键是扭杆的设计。扭杆通过细齿形渐开线花键和方向盘轴连接,另外的一端通过径向销(直径D)与转向输出轴连接,扭杆细齿形渐开线花键端部结构外直径 d0=(1.15~1.25)d ,长度 L=(0.5~0.7)d,为了避免过大的应力集中,采用过度圆角时,半径 R=(3~5)d,扭杆的有效长度为l,d为扭杆有效长度的直径。 扭杆的扭转刚度k是扭杆的一个重要的物理量,可以参照下面的公式计算。 当其受到扭矩T的时候,其扭转的切应力τ和变形角φ分别为: 其扭转刚度为: 其中d-扭杆直径,有效长度,Ip惯性矩,Zi抗扭截面系数 如图3为某扭矩传感器扭杆的试验曲线,曲线的斜率即为扭转刚度k。扭杆式扭矩传感器在早期的EPS中应用比较多,但由于是接触式的,工作时产生的摩擦使其易磨损,影响其精度,将会被逐步淘汰。 
    BAB-20MT传感器的基座应变灵敏度
    传感器受被测物体在传感器安装处应变的影响,可能导致传感器输出的变化。传感器的基座应变灵敏度一般由传感器基座刚度,BAB-20MT传感器与被测件的接触面积以及敏感芯体结构设计形式所决定。剪切结构形式的敏感芯体与传感器基座间的接触面积很小,因而剪切芯体受基座应变的作用也相对较小,且这种应变并不直接导致压电陶瓷的输出。所以剪切敏感芯体传感器的基座应变灵敏度指标通常比压缩式的要好,在*改变传感器的基座刚度以及与被测件的接触面积情况下(改变这两点都将影响传感器的频率响应指标),剪切型传感器一般都能满足大部分结构测量的要求。
    

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